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Acheter une Mustang Shelby GT 500 neuve pour moins de 900 Euros
Ce titre accrocheur peur ressembler à un fake, mais c’est une véritable offre proposée par le site Modelspace qui commercialise les maquettes Altavia. Ce sont des maquettes au 1/8 très réalistes de très bonne qualité avec une finition irréprochable.
La Mustang GT 500 proposée par Model Space est fabriquée en métal et en résine, la peinture est magnifiquement.
Les pneus sont dessinés comme à l’origine et les flancs blanc sont bien reproduis. Les phares et les feux s’allument, le moteur et le klaxon fonctionnent comme sur la mustang de taille réelle. Les portes, le capot et le coffre s’ouvrent et se ferment aussi. La direction est fonctionnelle et vous pouvez tourner les roues avec le volant.
Votre maquette sera livrée à votre domicile avec un guide de montage détaillé pas à pas.
La maquette est au 1/8ème Longueur 590 mm, Hauteur 170 mm, Largeur 230 mm.
Model Space vous propose de payer votre maquette en 12 ou 24 fois à 89,90 Euros ou 44,90 Euros par mois.
Chaque mois pendant 12 mois, vous allez recevoir une partie des pièces et les instructions nécessaires au montage des pièces de votre maquette de Ford Mustang GT-500. Chaque notice de montage montre toutes les pièces livrées et la liste de ces pièces.
Chaque étape de montage est décrite avec une image précise et simple, un texte en français et un schémas clair et précis. Des flèches rouges vous indiquent les points importants à chaque étape. Chaque étape de montage est découpée en 6 à 10 étapes.
Le montage de la maquette de la Ford Mustang GT-500 proposée par Model Space est vraiment simple et accessible aux débutants et même au porteurs de lunettes ou de lentilles.
Si vous recherchez une maquette fidèle à l’originale, accessible à tous les budgets et facile à monter, le modèle proposé par Modelspace est un bon choix. Model Space propose aussi la maquette de la Mac Laren P4, du Hummer H1 et de la Lanborghini Huracan.
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Des marques de voiture dont vous n’avez peut-être jamais entendu parler
Tout comme la science, si longue et illimitée, la connaissance et l’apprentissage n’ont aucune limite. Vous pensez connaître toutes les voitures au monde ? Non sans blague !!! Nous sommes nombreux à penser cela mais si on revoyait un peu les choses, on ne voit et n’entend parler que des marques de voitures les plus populaires au monde, quand-bien même dans les coins reculés, des gens ignorent encore l’existence des marques Bugatti ou Rolls-Royce. Combien d’entre nous savent que Bugatti est une vraie marque Française et qui fait courir tous les constructeurs de voiture de sa classe avec Chiron ? Pendant que certaines marques de voiture fêtent leurs anniversaires ou se fusionnent pour faire plus de poids, d’autres sont dans l’ombre totale, on ne les connaît pas. Nous allons voir quelques marques de voitures dont on ignore l’existence, et qui se battent pourtant sur le marché automobile tout en faisant leur progrès.
C’est en Chine que ces marques de voiture se cachent. Même si elles ne passeront pas inaperçues chez eux, les autres pays ne savent rien de leur existence. Plus de 60 marques se disputent le marché chinois.
A La découverte des marques de voitures inconnues au salon de Shangai
HONGQI
C’est une marque du groupe FAW chinois, un luxe à la chinoise. Son modèle IL5 fait 408ch, V12 de 6 litres et coûtent 900.000$
LEOPAARD
C’est une marque issue du groupe Guangzhou Automobile. Elle se fait également appelée GAC et notre cher Mitsubishi est partenaire. Roadster est aussi disponible chez la marque depuis 2005 avec 405ch et une boîte de vitesse mécanique à 6 rapports. Elle coûte 124.000€
HAWTAI
Si vous entendez ce nom, sachiez que c’est une marque de voiture chinoise qui fabrique de grosses caisses, de très belles SUV compacts. On estime que sa nouvelle version, HAWTAI SHANDGAFEI est un modèle qui succédera au fameux Santa Fe de Honda.
EVERUS
C’est une marque de fusion entre Honda et Guangzhou Automobile pour produire Everus S1, vendu déjà en plus de 60.000 exemplaires depuis 2011.
HAIMA
C’est une marque appartenant au groupe FAW. Même si aujourd’hui FAW intègre Volkswagen, Toyota Mazda et GM, HAIMA n’est pas connue alors qu’il est un modèle très classe et grosse caisse.
Haval
Il serait très bénéfique de chercher à voir ce que la marque livre comme véhicule. Fondée depuis 1984 par Great Wall, elle est spécialisée pour des modèles camionnettes mais depuis peu, elle fait de belles SUV. H8, une belle et grosse SUV fut annoncée en 2015 au salon de Shangai
LUXGEN
C’est un assembleur de véhicules qui aura eu cette idée après de nombreuses années de travail chez Benz, GM, Nissan etc. Elle a aussi lancé de belles voitures dont la LUXGEN U6 Turbo de 150ch à 170h
LIFAN
C’est un groupe industriel chinois depuis 1992, Le groupe a publié sa première voiture en 2004 (LIFAN520) et dispose aujourd’hui de plusieurs usines d’assemblages de par le monde.
VENUCIA
VENUCIA ou encore Qi Chen, est une marque issue de l’alliance Nissan et Dongfeng Motor corporation depuis 2010. La production et la vente de ses modèles sont exclusivement réservées au marché chinois.
La liste est bien trop longue à détailler. On peut cependant, citer Land Wind, JAC, DENZAROEWE toutes des marques chinoises, mais aussi des marques allemandes comme BORGWARD, ou BRECKLAND (anglaise), DONKERVOORT (Néerlandaise) etc.
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GT Drive organise des stages de pilotage sur de beaux circuits
Réalisez votre rêve avec notre partenaire GT Drive en faisant un stage de pilotage au volant des plus belles voitures du moment. Choisissez le circuit qui vous convient le mieux et faîtes vibrer le moteur des bolides sur des parcours comme Alès, Albi, Magny-Cours ou Paul Ricard au Castellet.
Les circuits proposés
En plus des 4 circuits classiques, GT Drive propose en exclusivité le Circuit Paul Ricard au Castellet. Découvrons les différents circuits.
Pôle mécanique d’Alès
Avec son tracé complet, le circuit d’Alès situé à Saint Martin de Valgalgues accueille à la fois les épreuves d’auto et de moto. Ce circuit fait 2,3 km de longueur et comprend 2 lignes droites. A bord de votre bolide, vous atteindrez une vitesse folle en empruntant la ligne la plus longue de ce circuit.
Albi le Séquestre
Le circuit automobile d’Albi a une longueur de 3,5 km et est composé de portions très rapides. Si vous souhaitez explorer la pleine puissance d’une voiture de course, alors les longues lignes droites du circuit d’Albi vous conviendront. En plus de la rapidité de la piste, vous allez aimer sa proximité avec la ville de Toulouse. Le circuit d’Albi offre une facilité d’accès à l’autoroute.
Nevers Magny-Cours
Ce circuit de 2,5 km est à privilégier pour vos séances d’entrainement. Le circuit de Nevers Magny-Cours est vraiment technique. Testez vos compétences de pilotage en parcourant les lignes droites, courbes, virages serrés et rapides, enchainements, épingles et devers de ce fameux circuit.
Paul Ricard
Avec ses 3 pistes allant de la plus technique à la plus rapide, le circuit mythique de Paul Ricard est sans doute le plus complet du moment.
-Driving Center
Cette piste de 1,6 km est située en pleine Provence, à proximité de l’autoroute. Le Driving Center a été spécialement conçu pour les novices dans le pilotage sur circuit. Il permet d’atteindre des vitesses élevées en toute sécurité.
-GT
Avec ses 2 km de longueur allant des S de la Verrerie à la ligne droite du Mistral, le parcours GT permet de se perfectionner et d’avoir une conduite beaucoup plus fluide. Tel un pilote de F1, vous testerez votre GT à pleine puissance.
-Grand Prix
Cette piste est utilisée pour les compétitions comme le championnat de France GT ou le GT Tour. Piloter les plus belles GT sur cette piste de 3,8 km est le rêve de tout amoureux de sport automobile.
Déroulement du stage
Dès votre arrivée à l’école de pilote GT Drive, vous devez vous enregistrer. Cela se fait en 15 minutes à peine. Ensuite, vous recevrez pendant une demi-heure une série d’instructions sur le pilotage sur circuit. Après l’étape de briefing, embarquez dans l’une des voitures pour faire un petit tour de découverte des circuits pendant 15 minutes. Après cette étape, vous êtes fin prêt pour piloter vous-même les voitures sur le circuit de votre choix.
Lamborghini Huracan, Nissan GTR, Ferrari 458, Audi R8, Porsche 991 GT3, Porsche GT4, Porsche Cayman S… choisissez la GT ou la supercar qui vous ressemble le plus. Les voitures proposées sont toutes neuves et bien entretenues. Elles ont été minutieusement sélectionnées afin d’augmenter votre plaisir lors du stage. Pour garantir votre sécurité, vous serez assisté par un moniteur. Votre stage s’achèvera par la remise d’un diplôme.
Réservez votre Stage de pilotage avec Gtdrive.com notre partenaire école de pilotage.
Prenez le volant du premier monospace solaire
N’en déplaise aux voitures électriques, les concepteurs de la Sono Sion considèrent qu’elles ne sont pas assez écologiques. Leur solution ? La voiture rechargeable à l’aide de panneaux solaires. Encore à l’état de prototype, la Sono Sion est un monospace cinq places qui arbore un gabarit compact et une carrosserie tout en rondeur dotée de 7.5 m2 de panneaux solaires. Selon les concepteurs de ce véhicule électrique, les panneaux permettent de récupérer 30 km d’autonomie par jour ainsi qu’une puissance de 1.2 kW dans le meilleur des cas. Cela reste dérisoire par rapport à la puissance offerte par une charge traditionnelle par câble. Alors, que réellement penser de la Sono Sion ?
Cette voiture est-elle vraiment rentable ?
La puissance maximale acceptée par la batterie de la Sono Sion en charge rapide est de 35Kw. La charger par énergie solaire réclamerait alors de rester une trentaine d’heures au soleil. C’est là que le prototype trouve ses limites puisqu’en usage courant, c’est bien la charge par câble qui permettra d’assurer l’essentiel des trajets. En termes financiers, la voiture justifie son prix par l’installation des panneaux solaire et le constructeur ne cherche pas à leurrer ses futurs clients : « « Le surcoût des panneaux solaires installés sur la carrosserie en sera jamais compensé par la quantité d’électricité qu’ils fournissent au cours de toute la vie du véhicule » ».
Et côté style ?
La Sono Sion mise sur une longueur de 4.11 mètres qui offre une habitabilité particulièrement généreuse aux places arrière ainsi qu’un volume de coffre de 560 litres ! A bord, le confort est assuré par des sièges ergonomiques. En revanche, les finitions de la Sono Sion sont assez grossières : les panneaux solaires sont très visibles, les phares ressemblent à ceux de l’Autolib’ et même si la voiture présente un dessin séduisant et attachant, le manque de recherche stylistique dans le détail ne lui rend pas service. Que les futurs clients de Sono Motors se rassurent !! Le constructeur promet qu’ils n’en sont qu’aux prémices de la création de la Sono Sion et qu’ils espèrent bien l’améliorer avant sa mise en production.
La dotation en équipements de la Sono Sion
Le véhicule fonctionnant, en petite partie donc, à l’énergie solaire devrait profiter d’un régulateur de vitesse et d’une caméra de recul. Il n’y aura, cependant, ni détecteur de pluie ni allumage automatique des phares ni aucun autre équipement. Rappelons que la start-up munichoise ne comprend, à l’heure actuelle, que près de 20 personnes et que leurs moyens restent limités. Et qui dit peu d’équipements dit tarif abordable. La sono Sion sera proposée à un prix de 16.000€…. Hors batterie ! La production a été programmée pour 2019 et la commercialisation ne pourra intervenir que si le nombre minimum de 5000 réservations a été atteint. Et pour l’instant, Sono Motors n’en comptabilise pas moins de 2300. Il y a fort à parier que d’ici 2019, le nombre fatidique aura été atteint si ce n’est largement dépassé. On n’a plus qu’à leur souhaiter bonne chance et à reconnaître le génie d’une telle innovation.
- Publié dans Insolite, Nouveaux modèles
Une fausse Bugatti Veyron à un rassemblement de Supercars
C’est aux Etats Unis, plus précisément à Pittsburgh en Pennsylvanie, que cette fausse Bugatti Veyron a été vue lors d’un un « Cars & Coffee event », un rassemblement de voitures de sport et de supercars.
Une voiture d’exception à petit prix
Cette réplique est assez ressemblante, un tuning plutôt réussi malgré quelques imperfections (le volant, les roues/jantes…) mais la version originale est bien trop prestigieuse pour être copiée.
Ce n’est pas la première fois que l’on voit une fausse Bugatti Veyron, la voiture utilisée comme base est une Mercury Cougar de 2002 au moteur V6 de 2.5 L et 170 cv :
Le prix de ce tuning serait d’environ 90 000 $ (un peu plus de 80 000 €) et ne concerne presque exclusivement que l’aspect esthétique, la motorisation n’est pas ici pas le but de la modification.
On est bien loin des 1,5 millions d’euros de la vraie Bugatti Veyron et de son moteur W16 dépassant les 1000 cv pour des performances hors du commun mais son propriétaire prend plaisir à tromper la plupart des passants croisant son chemin.
Hennessey Venom GT : Les américains se rebiffent
La Bugatti Veyron et ses 431 kmh/h détiennent, depuis 2014, le record du Monde de vitesse pour une voiture de série. Un préparateur/constructeur américain, Hennessey, aurait pourtant trouvé la parade pour battre nos français…
Son nom vous est peut être inconnu : Hennessey Venom GT. Pourtant, les amateurs de supercars devraient plus ou moins savoir de quoi il s’agit. L’an dernier, le constructeur américain tentait de battre le record du monde de vitesse d’une voiture de série, détenu par la Bugatti Veyron et ses 431 km/h, dont la nouvelle Chiron a été aperçue sur route ouverte la semaine dernière. Sur le papier, l’idée parait folle, mais avec ses 1244 chevaux, l’américaine va battre ce record, poussant la barrière à 435 km/h! Du jamais vu, certes, mais pas suffisant pour que le Guiness World Record enregistre officiellement la performance. En effet, le réglement du fameux guide impose plusieurs choses, malheureusement pas respectées par Hennessey à ce moment-là. D’une part, le véhicule doit effectuer le test en ligne droite deux fois consécutives, dont une en sens inverse, afin de calculer la vitesse avec le vent de face… ce que n’avaient pas fait les américains. De plus, le réglement impose que le véhicule soit au moins commercialisé à 30 exemplaires… alors que la Venom GT n’était produite qu’à 29 exemplaires! Dommage, car les performances étaient là, mais Hennessey n’a pas dit son dernier mot…
Hennessey Venom GT : Une version (sur)boostée
Hennessey a donc décidé de faire passer sa Venom GT au garage, afin de lui apporter quelques modifications. Et c’est là que l’histoire devient intéressante : au lieu de se contenter de gonfler légèrement son bloc 7 litres, les américains y ont carrément rajouté plus de 200 chevaux! En effet, avec quelques modifications sur l’injection, et surtout une modification de la spécification du moteur, roulant désormais à l’essence E85, Hennessey a réussi à améliorer la combustion du moteur. De plus, en augmentant la pression du turbo de quelques bars, Hennessey a réussi à ne pas fragiliser son bloc et à rendre l’augmentation de puissance homogène. Côté aérodynamique, rien ne change puisque cette voiture n’est qu’une mise à jour (le constructeur travaillant également sur son nouveau modèle de 1400 chevaux à paraître en 2016), et la machine conserve toujours l’esthétique de la Lotus Exige, sur laquelle elle est basée.
En 2016, la F5
Comme nous venons de vous le dire, Hennessey prépare la suite de son développement et produira, l’an prochain, une nouvelle voiture : la F5. Encore une fois, le préparateur américain a misé sur le robuste et compact châssis de la Lotus Exige, qui permet de par sa taille de nombreuses modifications. Sauf que cette fois, le design de la voiture est radicalement différent, se rapprochant plus des Koenigsegg one:1 et autres supercars déjantés des années 2010. Là encore, les performances annoncées sont spectaculaires : 1400 chevaux toujours tirés du V8 7 litres de la Corvette. Mais la grosse performance se trouverait au niveau de la balance : il se pourrait que la F5 pèse moins d’une tonne! Imaginez, alors, les performances du monstre. En tout cas et pour le moment, aucune indication tarifaire sur la voiture qui aurait pu sortir en 2015, déjà. Pour rappel, la Venom GT s’acquiert contre la modique somme de 460 000 €. Tout de même!
Mansory : Un préparateur à la mode
Le préparateur automobile Mansory, spécialisé dans les modifications de supercars, est à la mode en cette année 2015. Les helvètes viennent d’ailleurs de sortir une modification de la A63 AMG Coupé, avec 1000 chevaux dans le ventre!
Lors du dernier Salon de Francfort, Mercedes avait dévoilé la version Coupé de sa A63 AMG. Déjà, le constructeur allemand nous proposait un bolide de 585 chevaux, ce qui en faisait l’un des coupé les plus puissants de l’histoire de Mercedes-Benz. C’était, bien sur, déjà suffisant pour rester scotché sur toute ouverte, mais Mansory, un préparateur suisse, en a décidé autrement. Le préparateur helvète sortira, en même temps que la A63 AMG Coupé prévue pour 2016, un kit aérodynamique et moteur, qui propulsera la A63 AMG avec 1000 chevaux! Tout simplement incroyable. Mansory, en 2015, a proposé plus de 15 kits pour Mercedes, mais a aussi travaillé avec Ferrari, Aston Martin, Jaguar…
Mansory : Plus que de simples modifications moteur
Comme souvent chez les préparateurs automobiles, nous pouvons constater que les moteurs sont souvent touchés, mais que les modifications s’arrêtent là. Chez Mansory, la donne est différente. Comme le faisait RUF avec Porsche il y a quelques années, Mansory n’hésite pas à revoir tout l’habillage de ses véhicules, quitte à lui donner de nouvelles couleurs comme ce fut le cas pour le Mercedes Classe G au coloris militaire que nous vous avions présenté il y a quelques temps. Dans tous les cas, il y a un matériau que Mansory affectionne tout particulièrement : la fibre de carbone. C’est simple, chez Mansory, il y en a PARTOUT! Pour la légèreté, bien sur, mais aussi et surtout pour un style 100% Racing.
Mansory et Mercedes-Benz : une longue histoire
Si Mansory travaille actuellement pour une multitude de constructeurs de luxe, il y en a un à qui nous pouvons associer le clan suisse : Mercedes-Benz, bien sur. C’est pas loin d’une cinquantaine de modèles préparés que propose Mansory sur son catalogue, allant même jusqu’à remplacer l’étoile sur les calandres des flèches d’argent par son propre logo! D’ailleurs, Mercedes-Benz le dit clairement : c’est le préparateur qu’elle préconise. Quelques jours seulement après avoir remporté son second titre consécutif de Champion du Monde des Constructeurs de Formule 1, Mansory et Mercedes-Benz permettent donc d’alimenter la magie sportive de la marque à l’étoile.
Crash d’une Lamborghini Gallardo Gold
Il y a pas longtemps une Lamborghini Gallardo Spyder chromé or s’est crashé à Londres. Le conducteur qui visiblement a perdu le contrôle de son véhicule a foncé droit dans un mur, ce qui a bien endommagé le bouclier avant, un phare ainsi que le capot du véhicule.
Embarrassé par l’accident le conducteur à préféré s’enfuir à toute allure.
Comme quoi se promener en Lamborghini chromé or c’est pas toujours simple à assumer !
- Publié dans Insolite, Lamborghini
Un garage futuriste fait le buzz !
L’entreprise chinoise Shanghai Chaoye Energy & Technology Co a développé une technologie des plus surprenantes, il s’agit d’un garage pliant pour voiture !
Une armure pour votre voiture
L’idée a été de proposer un garage aux personnes qui garent leur voiture sur des places de parking extérieur. Cette coquille permet d’éviter au véhicule de se dégrader à long terme mais aussi de dissuader les voleurs de s’emparer de votre automobile.
Un garage atypique et écologique
Une fois dépliée cette installation en forme d’accordéon mesure 5m70 de long et 2m70 de large. On peut donc y loger une assez longue berline, par contre les 4×4 et crossover ne pourront certainement pas rentrer dans ce garage. Il faudra donc attendre des modèles étudiés pour des véhicules plus grands.
Cette coquille dont la structure est en aluminium et les panneaux en fibre de verre, ou de carbone selon le modèle, est alimentée électriquement grâce à l’énergie solaire !
Pour l’instant aucun prix n’a été annoncé par la société chinoise, mais on se doute que cette installation qui permet de garder sa voiture neuve à l’abris ne sera pas donnée !
- Publié dans Insolite
Fast & Furious dans la vraie vie…
La nitro de trop !
Au Mexique une course illégale de voitures boostées à la nitro est organisée de nuit. Elle oppose une Chevrolet Blazer et une Mustang Bullit GT. Hélas pour les conducteurs les choses ne sont pas aussi simple que dans Fast & Furious et ce qui devait être une course se transforme rapidement en désastre lorsque la Mustang commence à prendre feu…
Les conducteurs et spectateurs essayent tant bien que mal d’éteindre le véhicule, ce qui n’était pas la meilleure des idées…
- Publié dans Insolite