Le débat national sur les Zones à Faibles Émissions (ZFE) patine. Par ailleurs, plusieurs métropoles françaises revoient leurs ambitions à la baisse. Pourtant, l’Eurométropole de Strasbourg maintient fermement son cap écologique. La collectivité alsacienne souhaite répondre aux impératifs de santé publique. De plus, elle veut améliorer la qualité de l’air. C’est pourquoi elle déploie un
Pendant des années, c’était un petit paradoxe qui amusait autant qu’il intriguait : avoir un garage digne d’un salon automobile… sans pouvoir conduire soi-même. Collection de voitures d’exception, modèles à six chiffres, moteurs surpuissants… mais aucun permis pour tourner la clé et partir. Cette époque appartient désormais au passé. Au printemps 2026, après plusieurs semaines
C’est fou comme l’habitacle d’une voiture peut transformer le plus calme des citoyens en un volcan en éruption. Vous est-il déjà arrivé de monter en voiture de super humeur et de vous retrouver à postillonner sur votre pare-brise trois minutes plus tard ? C’est tout à fait normal. Selon les derniers chiffres des baromètres de
Pendant des années, l’automobile a fonctionné avec une logique assez frustrante pour les conducteurs : une petite pièce tombe en panne… et c’est tout un bloc qu’il faut remplacer. Un capteur capricieux, un composant électronique fatigué, et soudain la facture grimpe. Mais le vent tourne. Sous l’impulsion de nouvelles règles européennes centrées sur l’économie circulaire,
Le monde automobile voit débarquer un nouveau mastodonte : l’Audi Q9. Encore plus grand que le Q7… et là, on commence à parler sérieusement de “monument roulant”. Positionné tout en haut de la gamme, ce SUV vient jouer les trouble-fêtes face aux BMW X7 et Mercedes GLS. Et au fond, ne vous demandez-vous pas jusqu’où
Au départ, l’aide devait se limiter à 50 €, comme le prévoyait le décret publié en avril 2026. Puis le gouvernement a finalement appuyé un peu plus fort sur l’accélérateur. L’indemnité carburant grimpe désormais à 100 € par travailleur éligible. Cette aide directe a été conçue pour soutenir le pouvoir d’achat des actifs confrontés à
Avouez, la situation a de quoi surprendre. Le prix du sans-plomb grimpe, celui du gazole fait des acrobaties, et pourtant ? Les routes restent pleines. Comment expliquer ce paradoxe ? En réalité, ce n’est pas une question de volonté. Derrière cette résistance, il y a des contraintes bien réelles, presque mécaniques, qui rendent la baisse
2035 arrive à grands pas. C’est une date à entourer en rouge sur votre agenda, car c’est un vrai tournant. À partir de là, les voitures thermiques neuves disparaissent du paysage européen. Pour le segment du haut de gamme, ce défi ne se limite pas à l’autonomie des batteries. Il repose sur une infrastructure de
Actuellement, le marché pétrolier ressemble un peu à une mer agitée… et forcément, ça secoue votre portefeuille. Le baril de Brent dépasse les 107 dollars, et ce n’est pas un simple chiffre à observer de loin. Pourquoi ? Parce que chaque tension géopolitique au Moyen-Orient finit par se répercuter directement à la pompe. Résultat :
L’histoire de l’automobile française s’écrit à Sochaux depuis 1912. C’est ici que Armand Peugeot a centralisé ses activités pour gagner en efficacité. L’usine est devenue le plus grand site industriel de France. Au fil des années, Sochaux a vu naître des modèles iconiques qui ont forgé la réputation de la marque au Lion : de