La nouvelle SUV compacte Infiniti Q70 Ultimate
La marque Infiniti est reconnue pour sa grandeur et sa belle forme, une SUV de classe et de taille, et d’un luxe qui se fait une propre concurrence. Si on remonte à la Q30 et la toute précédente Q70 S, toutes deux déjà dotées de l’essentielle technologie et de la créativité chez Infiniti, la nouvelle SUV Q70 se donne une version Ultimate qui fera asseoir le respect de la marque une fois encore. La marque ne faisait qu’accroître ses ventes et va maintenant les multiplier par la sortie de la SUV version Ultimate annoncée par le groupe japonais au salon de Francfort en 2015.
Infiniti Q70 ultimate : une révolution dans la gamme SUV ?
Les fans n’ont pas manqué d’amusement et de sourire avec les précédentes versions de la marque, notamment la S design diesel V6 3.0l de 238 ch qui continue toujours sa vente. La nouvelle SUV Q70 est venue donner un peu plus de goût au jeu avec une allure bien plus imposante que le précédent, le S design. Elle se fait encore grande avec ses jantes superbes forme de turbine aluminium anthracite de 21 pouces et s’offre une nouvelle lame de bouclier avant et un diffuseur intégrant des antibrouillards pour vraiment imposer sa beauté extérieure. Elle gagne aussi en puissance. L’habitacle n’a rien de trop que celui de son ainé. Tout comme à l’ancienne, elle sera finie en deux moteurs V6. Un de 3.7 essence de 320 chevaux et l’autre de type diesel 3.0 de 238 chevaux. Elle dispose d’une même boîte automatique de 7 rapports avec une transmission intégrale.
Les plus et les moins de l’infiniti Q70
Rien n’est jamais tout beau mais cela n’empêche pas la concurrence en matière automobile ou encore au modèle de parler pour eux. La SUV est d’une beauté remarquable et de classe. Plus que son aîné, elle gagne en bouclier et ses jantes plus que réussies de 21 pouces lui donnent un équilibre sur la route. Elle siège à terre comme un vrai propriétaire de la route. La marque n’a pas modifié grande chose sur son ancienne SUV pour nous proposer la version Q70 sans son S. Mais dans tous les cas, la Q70 S a connu un succès remarquable et son petit frère le succédera avec une grosse vente sans refuser à son aîné de continuer la sienne.
Les plus
- Même si les moteurs n’ont pas changé, ils restent de dernière génération et la qualité de fabrication s’améliore toujours.
- Elle est plus grande et très imposante pour une vraie voiture de course.
Les moins
- Rien de nouveau côté puissance. On s’attendait à mieux, à un changement révolutionnaire à l’intérieur comme il est fait à l’extérieur.
- Le coût : Elle est vendue au prix de 66.230€ en essence et 66.380€ en diesel. Elle prend environ 11000 euros de plus que l’ancienne. C’est un peu trop pour la petite modification apportée.
Scoop : L’Infiniti QX30 arrive pour le mois de novembre!
Le prochain crossover d’Infiniti, la marque de luxe de l’alliance Renault-Nissan, était attendu depuis un petit moment déjà. Certains de nos confrères ont eu la possibilité de photographier le QX30 en plein test! Une petite présentation rapide s’impose.
Chez Infiniti, pour se doter d’un véhicule de type crossover, il faut débourser une certaine somme. On le sait, la gamme de la marque n’est pas très étendue, et se limite aux Q30, Q50, et Q70, déclinés aux QX pour leurs versions crossover. La marque a bien développé, également, la branche ‘Hybrid’, avec la Q50S, que nous vous présentions il y a quelques mois. Seulement voilà, il manquait jusque là un QX30, entrée de gamme logique d’une série de SUV qui a fait la renomée d’Infiniti. En effet, et même si la marque dispose de 3 voitures de tourisme, on croise plus souvent l’imposant QX70 sur nos routes, aux faux airs de GT surélevé, que de berlines franco-japono-hong-kongaises. Il était donc logique de fournir, aux fortunes les plus modestes, la possibilité d’acquérir un crossover de la marque à coût réduit. Voici donc le QX30!
Infiniti QX30 : L’écran de fumée
Infiniti a été fondé en 1989 par sa maison mère, Nissan. Son objectif de base : concurrencer, en Europe, les marques les plus luxueuses que nous connaissons et que nous avons l’habitude de voir, soit Audi, BMW, ou encore Porsche. Confidentielle jusqu’aux années 2000, Infiniti jouissait d’une image d’exclusivité, et est arrivé en Europe en 2009. Pour accroître sa présence, Renault l’a introduite en Formule 1, aux côtés de Red Bull, mais malheureusement, les résultats peinent à arriver : en 2014, c’est à peine plus de 3000 véhicules qui ont été vendus en Europe. Alors, la question peut se poser : pourquoi Infiniti cherche à produire des modèles européens, ne disposant pas de la notorieté suffisante pour les vendre en masse? Car il y a un concurrent de taille sur ce secteur. Son nom : Lexus, ou plutôt Toyota, qui surpasse Infiniti en terme de ventes, dans le monde comme en Europe, tout comme le fait Toyota par rapport à Nissan. Un rude combat.
Un crossover intéressant?
Toutefois, nous pouvons penser qu’Infiniti a essayé de mettre le paquet, histoire d’approcher ces concurrents NX et RX de chez Lexus. Pour l’instant, très peu d’informations sur ce que sera le QX30, si ce n’est qu’il sera presenté au mois de Novembre, lors du Salon de Los Angeles. On risque, également, de le voir aux côtés de Nissan et Renault au prochain Salon de Genève, dans une version surement définitive, même si aucune date de sortie n’a encore été dévoilée. En terme de prix, le QX30 devrait logiquement suivre le pallier tarifaire mis en place par Infiniti pour ses autres modèles, et s’aligner donc entre 42 000 et 48 000 € de série. Certains parlent tantôt de transmission automatique à 7 rapports ; d’autres de boîte manuelle à 6 vitesses. Ce qui est sur, c’est que vous serez les premiers informés! Nous vous donnons RDV en novembre, à ce sujet, après que la présentation du QX30, prévue le 17, soit effectuée. On le sait, le Salon de Los Angeles est LE RDV des constructeurs pour lever le voile sur leurs modèles les plus luxueux!
Infiniti Q50 S Hybrid : une expérience de conduite totalement nouvelle
Chez Toyota, on a Lexus et chez Nissan, pour les voitures de luxe, on a Infiniti. Encore peu connue en France cette marque à part entière devrait se faire remarquer en partie grâce au Q50 S Hybrid qui mise sur la technologie de pointe, une originalité esthétique et technique. Infiniti est le premier au monde à proposer un modèle doté d’une direction “By Wire” c’est-à-dire à commande électrique. C’est incontestablement une technologie d’avenir.
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